За пореднто издание на едно от големите авио-събития в Европа – BIAS 2025
От 29ти до 31ви Август 2025 се проведе 15тото издание на Bucharest International Air Show.
Както всяка година основни участници бяха домакините, в лицето на военно-въздушните си сили, въздушните компоненти на SMURD (Спешната Мобилна Служба за Реанимация и Евакуация), полицията, флота, различни клонове на националния аероклуб, частни фирми за обучение на пилоти, националния превозвач TAROM.
С демонстрации се включиха и WizzAir (Airbus A320), Red Bull Flying Bulls (DC-6, P-38, P-51, F-4U4, хеликоптер Bo-105), Lim-2 (полски лицензен вариант на МиГ-15), Юргис Кайрис с доработения си Су-31 и други.
До последния момент не бяха ясни пилотажните групи в програмата. Patrouille de France и Red Arrows бяха обявени само с прелитания в събота. В седмицата преди събитието френската група обяви пълна демонстрация в събота, а след това и в неделя. След анулирането на шоуто в Радом „червените“ също бяха обявени за гости и в двата дни, но в крайна сметка така и не излетяха от Полша.
Гост-изненада беше базираният в Литва тим Baltic bees, който присъстваш с 4 от шестте си L-39C и също летя и през двата дни.
Германия изпрати 2 Eurofighter Typhoon от 31во авиокрило, базирано близо до Кьолн. Подразделението изпълнява задачи по противовъздушна отбрана, удари по земни цели, преодоляване на противниковото ПВО и фото/видео-разузнаване. Двете машини се редуваха да изпълняват демонстрации, а придружаващият ги С-130 изпълни 2 мисии по превоз на товари.
С 2 Eurofighter Typhoon, но само на статична експозиция, присъстваха и италианските ВВС. По една машина от 10та и 12та ескадрила на 36то крило пристигнаха без никаква поддръжка (техници, части и т.н.) и дори без „заглушки“ за заборниците, соплата и тръбите на Пито.
Йорданските ВВС се превърнаха в редовен гост на събитиет с многоцветния си Херкулес от състава на транспортното крило. Всяка година гостуващият самолет получава нови винили, с които демонстрира основните задачи на крилото през изтеклите 12 месеца. Докато от лявата страна на стабилизатора имаше голяма снимка от Петра в Йордания – рисунката на на дясната отразяваше участието на самолета в доставките на хуманитарна помощ в Газа, Судан „и други бедстващи райони в света“.
Често сме документирали румънския реактивен учебен самолет IAR 99 борд 717 във въздуха, но този път машината беше на земята. В момента самолетите от този тип се използват като междинно звено в обучението на пилоти за F-16 (какъвто беше разположен в съседство), вкл. за пускане на бомби, стрелба с неуправлеми ракети и оръдейни контейнери. Освен обичайните варианти на IAR 330 Super Puma на земята видяхме хеликопер и граждански вариант на Blackhawk на SMURD, KC-135 от въздушната национална гвардия на Алабама, австрийски С-130, армейска военна техника, планери, различни представители на general aviation.
Въпреки на привидно скромния обем и спирането на демонстрациите в неделя поради силните дъжд и вятър – BIAS е постоянно разрастващо се и все по-разнообразно събитие. Предвид, че демонстрациите в съботния ден бяха открили от 18 (осемнадесет) F-16 в 2 групи по 9 можем да кажем, че шоуто демонстрира и увеличаващите се способности на ВВС на страната.
Петър Ганчев, Букурещ 30.08.2025г.
