Трета Авиационна База чества 75 години от създаването си

С Указ на Президиума на Народното събрание от 17 март 1951 г. в състава на 10-та изтребителна авиационна дивизия се създава 19-ти изтребителен авиационен полк, базиран на летището до село Граф Игнатиево. Съставът на полка е обучен в СССР, лети се на реактивни изтребители Як-23 и учебни реактивни самолети Як-17.

Съвременният наследник на полка, Трета Авиационна База, е единственото поделение на ВВС, което непрекъснато носи дежурство по защита въздушния суверенитет на страната вече 75 години.

По повод своя празник командването на базата покани ветерани и представители на медиите, включително акредитирани фотографи, сред които бе и нашият екип.

След тържествената част с награждаване и речи на официални лица бяха организирани демонстрационни полети на малка височина с Л-39 (борд 213), МиГ-29 (12, 14 и 15) и F-16C (311, 314 и 315) и D (302).

F-16C block 70 (314) излита за началот на демонстрациите. Всички самолети F-16, бяха пилотирани от български пилоти.
F-16C block 70 (314) излита за началотo на демонстрациите. Всички самолети F-16, бяха пилотирани от български пилоти.

Имахме възможност да наблюдаваме подготовката за полети на трите типа участвали самолети и последвалото рулиране. Докато повечето машини се издигаха под малък ъгъл, някои набираха скорост хоризонтално над полосата и преминаваха рязко в почти вертикално изкачване.

Демонстрациите – по-думите на летателния състав представляващи „ежедневни полети“ – бяха динамични въпреки преобладаващите хоризонтални маневри. За радост на 20-та фотографа, позиционирани между централна стоянка и полосата за излитанеи кацане, както МиГ-29, така и F-16 често използваха форсаж.

Соловият пилотаж на МиГ-29 борд 15 завърши с „простартиране“, след което двете „спарки“ демонстрираха стегнати виражи. След демонстративно маневриране втората двойка F-16 (314 и 315) изпълни по няколко симулирани захода за кацане с минаване към втори кръг. За разлика от 29ките F-16 не използваха спирачни парашути при кацане.

След края на полетите забележима беше и разликата в „посрещането“ на различните машини от техническия състав.

Екипът на АviationListOnline благодари на екипа на базата за поканата и ексклузивния достъп, а на съпровождащата ни лейтенант Близнакова – за вниманието и търпението.

 

Петър Петков, Граф Игнатиево, 17.03.2026г.

error: Това изображение е обект на авторско право.